OFFROAD COMPETITION SX

	Vous êtes à la recherche d'un 2T de cross hyper-léger, hyper-agile, hyper-puissant ? Alors, c'est celle-ci qu'il vous faut. Elle ne va pas se contenter d'épater vos concurrents en catégorie MX2 ; n'importe où, elle sera devant. Mordante du départ à l'arrivée avec son châssis optimisé, cette petite sauterelle 2T saura toujours se faire respecter dans la cour des grandes.	Plus d'informations
	Un duo d'énergie et de légèreté qui raflera à tous les coups les premières places dans les événements de MX1. Ce puissant deux temps remporte tous les suffrages grâce à sa technologie et son entretien économique. En outre, avec son cadre superléger et très stable et le nouveau réglage de la fourche et de l'amortisseur PDS, la nouvelle 250 SX est un concurrent redoutable pour les adeptes du quatre temps.	Plus d'informations
	Une technique gagnante : un moteur quatre temps innovant, qui fournit la poussée nécessaire dès les bas régimes et un punch incroyable au maximum de sa puissance. Ne parlons même pas du look de cette moto. Une partie cycle superlégère entièrement revisitée, complétée par un design "du troisième type" : harmonie parfaite. La 250 SX-F : assurément une prétendante redoutable pour les podiums du championnat du monde MX2.	Plus d'informations
	Pour remporter la victoire en MX1, impossible d'ignorer la 450 SX-F. Une technique innovante côté moteur et partie cycle, un châssis léger à l'extrême : cette moto est redoutable. Sans compter quelques autres caractéristiques, genre démarreur électrique superléger qui fera la différence dans les situations critiques.	Plus d'informations
	Le maximum, c'est un euphémisme ! La 505 SX-F de KTM, c'est la moto de compétition par excellence pour le pilote le plus exigeant – pour elle et pour lui-même, c'est l'évocation sans compromis de notre adage "Ready to Race" explosant en "Ready to Win". Un couple incroyable, une traction irrésistible, une performance époustouflante : il va falloir faire fort en catégorie MX3 pour la surpasser !	Plus d'informations