Trois roues, dont deux à l'avant, pour un projet totalement novateur. Sécurité, tenue de route et stabilité inenvisageable avec un véhicule deux roues - mais sans rien renier en termes de puissance, brio, plaisir de conduite maximum. Il s'agit d'un concept de mobilité entièrement nouveau, qui va bien au-delà des considérations techniques et s'annonce comme une véritable révolution dans nos villes.
Les deux roues avant du PIAGGIO MP3 redéfinissent le concept même de stabilité dynamique, pour une expérience de conduite absolument révolutionnaire.
Le train avant, avec ses deux roues indépendantes et inclinables, assure une stabilité dans les virages supérieure à n'importe quel autre scooter. A pleine vitesse, même dans le sillage d'autres véhicules, le PIAGGIO MP3 reste collé au sol et réalise des prestations maximum dans la sécurité la plus totale. Et la révolution des trois roues prend tout son sens sur l'asphalte mouillé ou dans des conditions critiques pour les véhicules traditionnels.
Sur les parcours urbains et métropolitains, le PIAGGIO MP3 est sans rival en termes de sécurité : il traverse pavés, chaussées irrégulières et rails avec une sécurité et une stabilité jamais atteinte auparavant. Grâce à ses dimensions, les mêmes que celles d'un maxi-scooter, et à sa maniabilité extraordinaire, le PIAGGIO MP3 est totalement à son aise en milieu urbain et particulièrement facile à garer. En effet, le système électro-hydraulique de blocage de la suspension permet un stationnement sans béquille. Avec un écartement entre les roues avant de seulement 420 mm, le PIAGGIO MP3 est homologué comme un motocycle traditionnel à deux roues.
Les distances de freinage du PIAGGIO MP3 sont extrêmement courtes, sans équivalence dans le monde des scooters : grâce au système de freinage à trois disques et à l'adhérence exceptionnelle du train avant, la distance d'arrêt est inférieure de 20% à celle des meilleurs scooters.
Mais c'est peut-être lorsqu'il quitte la ville que le PIAGGIO MP3 donne le meilleur de lui-même. La tenue de route, la sécurité dans les virages et l'angle d'inclinaison (jusqu'à 40%) atteignent des niveaux sans précédent pour un scooter, ce qui assure un plaisir de conduite sur tous types de chaussées.
Le Piaggio MP3 est proposé en deux cylindrées : 125 et 250 cm3. Les deux moteurs sont des 4 temps à la pointe de la technologie, avec une distribution à quatre soupapes, à refroidissement liquide et conformes à la norme Euro3.
Le moteur 125 a d'excellentes caractéristiques de puissance : 15 CV/11kW, soit le maximum autorisé pour la conduite avec un permis auto. La motorisation de 250 cm3, dotée d'une injection électronique, fournit une puissance de 22,5 CV/16,9 kW, qui permet d'effectuer de longs trajets en tout confort.
